Metal Strenth Chart

Tabla de resistencia del metal: una guía básica sobre la resistencia del metal que debe conocer

Ya sea que el metal se use para producir herramientas, construir edificios o tender vías férreas, su resistencia es crucial para determinar qué metal es el más adecuado para la tarea. En general, la resistencia varía según el metal y la aplicación.

La resistencia del metal es una de las propiedades mecánicas más importantes al clasificar las aplicaciones y el uso del metal. Algunos metales pueden ser apropiados para su uso en la industria de la construcción, pero no en la industria aeroespacial. Comprender la resistencia del metal es fundamental al tomar una decisión.

La tabla de resistencia del metal es esencial para ayudar a los ingenieros, diseñadores y fabricantes a elegir los mejores metales para sus proyectos. Este artículo ha recopilado una tabla de resistencia del metal (incluida la resistencia a la tracción, el límite elástico, la dureza y la densidad) como referencia para ayudarlo a tomar la mejor decisión.

Tipos de resistencia del metal: los parámetros comunes utilizados

En la mecánica de materiales, la resistencia de un material es su capacidad para soportar una carga aplicada sin fallar o deformarse plásticamente. Dependiendo de cómo se aplique una carga, los materiales muestran diferentes tipos de resistencia. Estas resistencias son parámetros a tener en cuenta al seleccionar un material para una aplicación específica. Los siguientes son los varios tipos de resistencia del metal:

Resistencia a la tracción

La resistencia a la tracción es la cantidad máxima de tirones o estiramientos que un metal puede soportar sin sufrir daños irreversibles. Es la medida de cuánta tensión puede soportar un metal. Suponga que se aplica una fuerza externa al metal y se excede su límite elástico. En ese caso, algunas de las deformaciones posteriores son irreversibles y permanentes. La resistencia a la tracción es un excelente indicador de cómo se comportará una pieza de metal en una aplicación. 

El uso de una máquina de prueba de tracción puede evaluar la resistencia a la tracción de un metal. La máquina de ensayo de tracción tiene dos mordazas de cuña que sujetan con seguridad una pieza de metal en los extremos opuestos. Durante el procedimiento de prueba, la máquina tira gradualmente de la pieza a lo largo hasta que se rompe. La cantidad de fuerza de tracción (o tensión) aplicada al metal y el alargamiento se miden a lo largo de la prueba para determinar la resistencia a la tracción de la pieza metálica. 

Tensile Strength Testing Machine

La resistencia a la tracción se puede dividir en tres partes, que incluyen el límite elástico, la resistencia a la rotura y la resistencia máxima. La representación gráfica de la resistencia a la tracción a continuación puede ayudarlo a comprenderlos de manera más intuitiva:

graphical representation of tensile strength

Límite elástico

En una prueba de tracción, el límite elástico es la fuerza máxima que un metal puede soportar antes de exhibir una deformación plástica permanente. Los ingenieros y fabricantes calculan este valor para conocer la carga máxima que puede soportar una pieza. Muchos códigos de ingeniería utilizan el límite elástico como criterio para definir fallas.

Fuerza rompible

La resistencia del material es el punto en la curva de esfuerzo-deformación de ingeniería (esfuerzo de fluencia). Más allá de este punto, el material sufre deformaciones que no pueden revertirse por completo al retirar la carga, lo que resulta en una deflexión permanente del miembro. La resistencia a la rotura se refiere a la coordenada de tensión en el punto de falla en la curva de tensión-deformación (el último valor de tensión registrado).

Fuerza final

La resistencia máxima es el esfuerzo máximo de tracción, compresión o corte que una cierta unidad de área de metal puede soportar sin romperse o deformarse. En otros términos, es el valor máximo de tensión que puede alcanzar un metal.

Fuerza compresiva

La resistencia a la compresión, como su nombre lo indica, es la cantidad máxima de presión o compresión que un metal puede soportar sin dañarse. Se requiere una máquina de prueba universal para medir la resistencia a la compresión de un metal. Esta máquina irá elevando progresivamente la carga sobre el metal hasta que comience a deformarse. En esta forma de resistencia, la carga se aplica en la parte superior e inferior de la muestra. El punto en el que comienza la deformación es la resistencia a la compresión del metal. 

Graphical Representation of Compressive Strength

Fuerza de impacto

La resistencia al impacto es una medida de cuánto impacto o fuerza abrupta puede soportar un metal antes de fallar. El límite de un metal y la carga de impacto se expresan en términos de energía. Como resultado, la resistencia al impacto ayuda a medir la cantidad de energía que un metal puede absorber antes de fracturarse, desgarrarse o destruirse.

Un concepto erróneo generalizado en la fabricación es que una alta resistencia al impacto equivale a una mayor dureza del material. Este no es siempre el caso, sin embargo. Algunos factores pueden afectar la resistencia al impacto, como el espesor del material (el aumento del espesor disminuye la resistencia al impacto), la temperatura (el aumento de la temperatura aumenta la resistencia al impacto) y el radio de la muesca (la reducción del radio de la muesca reduce la resistencia al impacto).

Impact Testing Machine

¿Por qué es tan importante la resistencia del metal?

La resistencia del metal puede ayudarle a determinar si es adecuado para su aplicación. La resistencia es crucial porque determina si una pieza de una máquina será capaz de serve su purpose prevista. A continuación se explica detalladamente por qué la resistencia de los metales es esencial en diversos sectores.

Diseño Mecánico y Estructural

Los ingenieros y diseñadores deben considerar la resistencia de las piezas cuando se trata de elementos mecánicos y estructurales. Esta consideración de la resistencia ayudará a determinar el punto preciso en el que el metal puede fallar o romperse. Por lo tanto, pueden establecer límites y desarrollar restricciones razonables para piezas diseñadas específicamente.

Selección de materiales

La resistencia del metal es una característica crucial para seleccionar materiales que puedan soportar las demandas o necesidades de diferentes aplicaciones industriales. Diversos metales tienen diferentes índices de resistencia. Algunos metales son ideales para aplicaciones de alto estrés y otros son más adecuados para aplicaciones de bajo estrés.

La estructura puede deformarse fácilmente si se utiliza el metal de baja resistencia en lugar del metal de alta resistencia. Por ejemplo, las partes de una máquina de servicio pesado requieren metales de alta resistencia. Por lo general, el acero o el titanio son la opción ideal para este trabajo.

El uso de un metal de baja resistencia para una pieza destinada a usarse en una grúa de levantamiento de pesas solo pondrá en peligro la integridad de la pieza. Esto hace que el producto sea ineficaz para el fin previsto y desperdicia el tiempo, el esfuerzo y los recursos de la empresa.

Durabilidad y seguridad 

Como se indicó anteriormente, la resistencia de un metal se define como su capacidad para resistir una carga aplicada sin fallar o deformarse plásticamente. Como resultado, la resistencia determina la durabilidad de las piezas creadas con dichos metales, lo que es especialmente importante para piezas sujetas a aplicaciones de alta tensión.

Además, la resistencia de los metales ayuda a establecer varias limitaciones para evitar fallas en la aplicación. Comprender las clasificaciones de resistencia del metal mejora la seguridad del diseño de la pieza. Se asegurará de que estas piezas puedan soportar adecuadamente las cargas requeridas sin causar daño a los user.

¿Cuáles son los metales de alta resistencia comúnmente utilizados?

Los metales de alta resistencia son confiables para diversas aplicaciones, ya sea que se obtengan de la naturaleza o se creen a través del diseño de laboratorio y procesos de aleación artificial. Habrá los metales más fuertes en la industria que los fabricantes pueden preferir según las necesidades de aplicación y diseño. Los siguientes metales tienen propiedades de resistencia superiores.

Cromo

El cromo es un metal duro que se distingue por su aspecto plateado, brillante y “pulido”. Tiene un alto punto de fusión y una estructura cristalina estable. Los aceros inoxidables de grado 304 y 316 contienen al menos 10% de cromo por peso.

En la escala de dureza de Mohs, el cromo metálico tiene la clasificación más alta, pero es frágil y debe combinarse con otros metales para aumentar su resistencia a la tracción. El acero inoxidable es un excelente ejemplo de una aleación de metal que incorpora cromo para aumentar su resistencia. Además, el cromo se usa con frecuencia en el cromado.

Titanio

El titanio es un metal natural con alta resistencia a la tracción debido a su estructura menos densa que los metales comunes. La baja relación resistencia-peso del titanio y su superior resistencia a la corrosión lo convierten en un material ideal para aplicaciones aeroespaciales, automotrices, médicas y militares. Además de su forma pura, el titanio se alea con frecuencia con otros metales para aumentar su resistencia. Un ejemplo es el aluminuro de titanio, que contiene aluminio y vanadio como piezas de aleación.

Tungsteno 

El tungsteno es el metal natural más fuerte y resistente debido a su máxima resistencia a la tracción de 250 000 psi o 1725 MPa. El tungsteno es tan denso que resiste la fusión incluso a temperaturas extremadamente altas. Este metal tiene un aspecto metálico y gris y suele ser quebradizo. El tungsteno suele estar aleado con otros elementos para compensar su fragilidad. La aleación más popular es el carburo de tungsteno. La fuerza del tungsteno es particularmente beneficiosa para diversos usos en los sectores militar, aeroespacial, minero y otros sectores metalúrgicos.

Acero carbono

El acero al carbono es una de las aleaciones de hierro y carbono más frecuentes y ocupa un lugar destacado en todos los aspectos que caracterizan la resistencia de un metal. Es uno de los metales más fuertes debido a su límite elástico de 260 MPa y resistencia a la tracción de 580 MPa. También tiene una excelente resistencia al impacto.

Los fabricantes pueden fabricar acero al carbono en varios niveles de dureza. Por lo general, esto depende significativamente del contenido de carbono. A medida que aumenta el contenido de carbono, aumenta la resistencia del acero. El acero al carbono es un buen material para su uso en la construcción y otras aplicaciones.

Acero inoxidable

El acero inoxidable es una aleación de acero resistente a la corrosión con acero, manganeso y cromo. Tiene un límite elástico de alrededor de 1.560 MPa y una resistencia a la tracción de aproximadamente 1.600 MPa. El acero inoxidable es muy resistente a los impactos.

Una de las características únicas del acero inoxidable es su revestimiento de espejo plateado. Este metal es brillante y no se empaña cuando se expone al aire. Inoxidable el acero se utiliza en diversas aplicacionesutensilios de cocina, cerámica metálica, electrodomésticos, instrumentos quirúrgicos, etc.

Aleaciones de magnesio

Los científicos están constantemente desarrollando y probando nuevas aleaciones con características aún mejores. En los últimos años, varios grupos de investigación universitarios han presentado nuevas formas de aleaciones de magnesio que demuestran una fuerza excepcional, un peso ligero y una excelente resistencia a la corrosión. Estos materiales novedosos ya se emplean en carcasas de teléfonos inteligentes y computadoras portátiles, baterías eléctricas e implantes médicos.

Inconel

Inconel es una aleación que comprende níquel y cromo austeníticos y elementos adicionales como el molibdeno. Estas superaleaciones son excepcionalmente duraderas y resistentes a la corrosión, lo que las hace ideales para su uso en entornos y situaciones difíciles.

Inconel está disponible en numerosos grados, incluidos 600, 601, 625, 690, 718, 751, 903 y 939. Estas aleaciones se utilizan con frecuencia en la producción de turbinas, rotores de turbocompresores, intercambiadores de calor y recipientes a presión, entre otros.

Hierro

El hierro es una buena opción para cañones de rifles, cadenas de bicicletas, herramientas de corte, etc. Con un límite elástico de 246 MPa y una resistencia a la tracción de 414 MPa, completa nuestra lista de los metales más resistentes para la fabricación.

¿Cuáles son los procesos para mejorar la resistencia del metal?

Algunos metales son débiles y maleables en su estado natural. Por ejemplo, el bronce y el hierro son débiles en su estado nativo, pero varios procesos pueden fortalecerlos. Siguiendo estos procesos, numerosas industrias pueden utilizar estos metales para múltiples aplicaciones. Aquí hay varios procesos utilizados para mejorar la resistencia del metal.

Endurecimiento por solución

El endurecimiento por solución es un enfoque para producir aleaciones metálicas. A pesar de su nombre complejo, la noción de endurecimiento por solución es sencilla. Los fabricantes mezclarán un metal con otro para crear una aleación fuerte. Ambos metales deben estar en forma líquida para este purpose. La alta temperatura permite que un metal se funda con el otro. Sin embargo, solo puede agregar una cantidad limitada de un metal a otro.

Trabajo en frío

El uso de un proceso conocido como trabajo en frío es otro método que usan los fabricantes para fortalecer los metales. El trabajo en frío altera la forma del metal en lugar de cambiar sus partes. A diferencia de muchos otros procesos, el trabajo en frío no requiere calor. La estructura cristalina de un metal se altera para fortalecerlo aplicando una enorme presión durante el trabajo en frío. Una máquina empleará dos rodillos o pequeños agujeros para comprimir y fortalecer el metal. El metal se vuelve considerablemente más resistente y duradero después de someterse al trabajo en frío, pero también se vuelve menos dúctil. El acero, el cobre y el aluminio son a menudo los metales sujetos a este proceso.

Endurecimiento de transformación

El endurecimiento por transformación se utiliza con frecuencia para mejorar la resistencia del acero. El procedimiento implica calentar y enfriar un metal, lo que da como resultado la formación de microestructuras dentro del metal. Estas microestructuras fortalecen y endurecen el metal. Un fabricante realiza el endurecimiento por transformación en tres pasos.

1. El paso inicial se conoce como austenización. En este procedimiento, el fabricante calentará el metal a una temperatura crítica, alterando así la estructura molecular del metal.

2. A continuación, el fabricante enfriará rápidamente el acero. Este procedimiento se conoce como extinción. El metal debe enfriarse rápidamente para evitar la formación de materiales adicionales como perlita y cementita durante todo el proceso.

3. Finalmente, el fabricante calienta el metal a una temperatura que oscila entre 400 y 1300 ℉. Este procedimiento disminuye la fragilidad del metal. Luego, el fabricante permitirá que el metal se enfríe gradualmente para hacer el producto terminado.

Endurecimiento por precipitación

El endurecimiento por precipitación es el proceso final que utilizan los fabricantes para fortalecer los metales. Los fabricantes calentarán el metal a altas temperaturas para fortalecerlo. Durante este proceso, se producen impurezas sólidas en el metal. Estas impurezas refuerzan el metal y aumentan su durabilidad al evitar que el material se mueva o se disloque.

¿Cuál es la diferencia entre fuerza y dureza?

Mucha gente suele utilizar indistintamente fuerza y dureza porque ambos términos describen la resistencia del material. Aunque están estrechamente relacionados, la dureza varía de la resistencia de muchas maneras. La siguiente tabla muestra sus diferencias.

FortalezaDureza
La resistencia se define como la capacidad del material sólido para soportar cargas externas. Según la región en la que se mide, la resistencia puede ser el límite elástico (tensión máxima en la región elástica) o la resistencia última (tensión máxima antes de la fractura).La dureza se define como la resistencia que ofrece un material sólido contra la penetración o el rayado.
En consecuencia, la resistencia indica el valor máximo de la carga externa que un material puede soportar, ya sea en el límite elástico o plástico.La dureza indica la facilidad de hacer una muesca en la superficie sólida por otro material.
La resistencia es una propiedad básica del material sólido.La dureza no es una propiedad del material sólido; de hecho, es propiedad de la superficie sólida.
La resistencia de un material sólido se puede determinar mediante pruebas estándar de tracción o compresión en Universal Testing Machine (UTM).La dureza se puede medir mediante varias pruebas, tales como:
1. Prueba de dureza Rockwell
2. Prueba de dureza Brinell
3. Prueba de dureza Vicker
4. Escleroscopio de orilla
La fuerza se expresa en N/mm²; por cierto, la fuerza no es más que estrés.La dureza se expresa por el número de dureza según el método de prueba.
La resistencia es un parámetro importante para diseñar purpose ya que limita la carga máxima permitida en el material.La dureza es un parámetro importante cuando se considera la resistencia al desgaste mecánico (cualquier área donde dos superficies sólidas, que tienen un movimiento relativo, están en contacto). Los materiales más duros exhiben una buena resistencia al desgaste mecánico.

La resistencia se refiere a la capacidad de un material para resistir la deformación producida por la carga externa. Cuanta más carga externa pueda soportar un material, mayor será su resistencia. Básicamente, la dureza se define como la capacidad de un material para resistir la indentación, la penetración o el rayado inducido por otro material. Solo un material más duro puede penetrar en un material más blando.

La fuerza y la dureza se prueban en métodos muy diferentes. La resistencia del metal se evalúa mediante una prueba de tracción o compresión en una máquina de prueba universal. Por el contrario, la dureza se puede determinar de varias maneras, como la prueba de dureza Rockwell, la prueba de dureza Brinell, la prueba de dureza Vicker y el estereoscopio Shore.

Estos dos son cruciales en las industrias del diseño y la ingeniería, ya que se encuentran entre las propiedades más críticas que se tienen en cuenta. La resistencia establece los límites de carga máxima admisible de las piezas fabricadas, lo que es fundamental para evitar averías estructurales y mecánicas. Por el contrario, la dureza de un metal es un excelente predictor de su resistencia al desgaste mecánico. Se prefieren los metales más duros para la fabricación de piezas que deben ser muy resistentes al desgaste.

¿Cuál es la diferencia entre fuerza y rigidez?

La resistencia es una medida de la tensión que un material puede soportar antes de deformarse irreversiblemente (límite elástico) o romperse (resistencia a la tracción). Si la tensión aplicada es menor que el límite elástico, el material volverá a su forma original cuando se elimine la tensión. Si la tensión aplicada supera el límite elástico, se produce una deformación plástica o permanente y el material no puede recuperar su forma original una vez que se retira la carga.

La rigidez está asociada con la forma en que una pieza se dobla bajo carga mientras vuelve a su forma original cuando se retira la carga. Dado que las dimensiones de la pieza siguen siendo idénticas después de retirar la carga, la rigidez está relacionada con la deformación elástica.

Un material puede tener alta resistencia y baja rigidez. Un metal tiene poca resistencia si se agrieta rápidamente, pero puede desviar una carga alta si tiene poca rigidez. En general, la rigidez está determinada por el módulo de elasticidad, también conocido como módulo de Young, que es constante para cada metal dado. Debido a que el acero tiene un módulo de Young tres veces mayor que el del aluminio, una pieza de aluminio bajo carga se desviará tres veces más que una pieza de acero cargada de manera similar. El grosor y la forma de la pieza fabricada también contribuyen a su rigidez.

Eche un vistazo a la siguiente tabla, que muestra los valores del módulo de Young para materiales comunes.

MaterialMódulo de Young (GPa)
Aluminio69
Cobalto207
Acero190-215
Concreto17
Cobre117
Diamante1220
Vaso50-90
Oro74
Hierro210
Dirigir14
Magnesio45
Molibdeno329
Níquel170
Niobio103
Platino147
Polietileno de baja densidad (LDPE)0.1-0.45
Cloruro de polivinilo (PVC)2.4-4.1
Goma0.01-0.1
Carburo de silicio (SiC)450
Plata72
Estaño47
Tungsteno400

Gráfico de resistencia del metal

Cuando su proyecto requiere piezas de metal, hay varios parámetros clave que debe comprender acerca de los metales comunes: límite elástico y resistencia a la tracción, densidad y dureza, etc. La siguiente tabla de resistencia del metal se puede usar para comparar y consultar las propiedades de diferentes metales.

tipos de metalesResistencia a la tracción (PSI)Límite elástico (PSI)Dureza, Brinell (HB)Densidad (g/cm³)
Aluminio – 1050-H14160001490030 (HB)2.7
Aluminio – 1060-H14140001300026 (HB)2.7
Aluminio – 202429000 – 7900014000 – 7100047 – 135 (HB)2.8
Aluminio – 300316000 – 340005700 – 3000020-25 (HB)2.7
Aluminio – 5052-H11280001100046 (HB)2.7
Aluminio – 5052-H32330002800060 (HB)2.7
Aluminio – 508341000 – 5700017000 – 5000075 – 110 (HB)2.7
Aluminio – 6061-T6450003900093 (HB)2.7
Aluminio – 608220000 – 4900012000 – 4600040 – 95 (HB)2.7
Aluminio – 7075-T68300073000150 (HB)2.8
Aluminio – Bronce8000 – 14700010000 – 11600040 – 420 (HB)7.9
Aluminio – MIC-6239001520065 (HB)2.7
Aluminio – QC-1072500 – 8290066000 – 76100150 – 170 (HB)2.8
Dureza, Rockwell (HR)
Latón18000 – 1500005000 – 9910054 – 100 (HRC)7.2 – 8.6
Cobre320002000089 (HRC)8.9
Cobre – Berilio70000 – 20000023000 – 18000023 – 43 (HRC)8.8
Cobre – Cromo45000 – 7700014000 – 6500065 – 82 (HRC)8.9
Dureza, Brinell (HB)
Cobre – Tungsteno>= 58000psi115 – 290 (HB)14 – 17
Magnesio23900 – 2970010000 – 1520030 – 118 (HB)1.7
Aleación de magnesio13100 – 747003050 – 6670030 – 118 (HB)1.3 – 2.4
Bronce fosforoso – PB147000 – 14000019000 – 8010070 – 103 (HB)8.9
Acero inoxidable4680 – 4500003630 – 36300080 – 600 (HB)0.19 – 9.01
Acero – Inoxidable 30310000062000228 (HB)8
Acero – Inoxidable 304>= 7470047900123 (HB)8
Acero – Inoxidable 3168410042100149 (HB)8
Acero – Inoxidable 410221200177700422 (HB)7.8
Acero – Inoxidable 43114500089900>=248 (HB)7.8
Acero – Inoxidable 44025400018600058 (HRC)7.8
Acero – Inoxidable 630150000 – 210000130000 – 200000352 (HB)7.8
Acero 10408990060200201 (HB)7.8
Acero 458190045000163 (HB)7.9
Acero A3658000 – 7980036300140 (HB)7.8
Grado de acero 506530050000135 (HB)7.8
Acero D2210000 – 250000239000 – 31900055 – 62 (HRC)7.7
Bronce de estaño3500024900135 (HB)8.7
Titanio – Grado 118000 – 3480024700 – 45000120 (HB)4.5
Aleación de titanio – Grado 126530055100180 – 235 (HB)4.5
Zinc5370 – 6400018100 – 5600042 – 119 (HB)5.0 – 7.1

Conclusión

Antes de seleccionar un material metálico para su proyecto, debe saber para qué se utiliza el metal y las cargas que puede soportar. Por lo tanto, es posible que deba realizar algunos cálculos de ingeniería para identificar qué metal tiene la resistencia que necesita.

La resistencia es una propiedad esencial en las aplicaciones de los metales, especialmente en la construcción, el transporte, las industrias pesadas y las industrias de fabricación de herramientas. Algunas aplicaciones exigen piezas de aluminio más fuertes, mientras que otras requieren acero de alta dureza o límite elástico del acero. 

Puede usar la tabla de resistencia del metal para seleccionar un material de metal apropiado según las características, funciones y aplicaciones de su proyecto. Además, si no está seguro de qué material es mejor para su proyecto, puede ponerse en contacto con LEADRP en cualquier momento. LEADRP tiene una rica experiencia en Mecanizado CNC y ofrece DFM profesionales y sugerencias para su proyecto.

Preguntas más frecuentes

La resistencia se define como la capacidad del material sólido para soportar la carga externa. Según la región en la que se mide, la resistencia puede ser el límite elástico (tensión máxima en la región elástica) o la resistencia última (tensión máxima antes de la fractura).

La resistencia a la tracción es la resistencia del metal a romperse bajo tensión de tracción. Se utiliza para especificar el punto en el que el acero pasa de una deformación elástica (temporal) a plástica (permanente). Por lo general, se mide en unidades de fuerza por área de sección transversal.

La máxima resistencia a la tracción del acero estructural oscila entre 485 y 650 N/mm2 o entre 70 000 y 95 000 psi. También se puede medir en una unidad SI llamada Mega Pascal (MPa), y su valor es 485 -650MPa.

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